적용의 결론베릴륨 구리자동차 금형의 합금 자동차 패널의 스탬핑 작업은 자동차 제조의 4대 주요 공정 중 하나이며 차체 제조의 주요 연결 고리입니다.스탬핑 부품의 품질 수준은 본체 품질의 토대를 마련합니다.베릴륨-구리 합금 소재는 다양한 형태의 마모로 인해 금형과 공작물 사이 또는 공작물과 공작물 사이에 변형이나 과도한 마모 문제로 널리 사용됩니다.
스탬핑 부품은 스탬핑 다이에 의해 스탬핑 및 성형됩니다.연신(인발, 연신), 굽힘, 플랜징 등의 성형 공정 중에 공작물 표면에 변형 문제가 발생하기 쉽습니다.자동차 빔 부품은 종종 더 두꺼운 강판으로 만들어집니다.또한 안전과 에너지 절약을 위해 자동차 부품에 고강도(고장력) 강판을 사용하는 경우가 늘고 있습니다.금형은 극도로 높은 성형 응력을 받고 공작물의 표면 변형 문제는 더욱 심각합니다.공작물 품질.표면이 손상되면 금형 표면도 손상됩니다.이 때 생산을 계속하면 한편으로는 공작물의 표면 품질이 더욱 악화되고 다른 한편으로는 공작물이 당겨지고 균열이 생길 수 있습니다.문제에 대한 해결책은 일반적으로 금형 표면의 연삭 및 연마를 중지하여 연삭을 반복하면 금형의 크기가 변경되는 것입니다.
베릴륨 구리 합금은 현재 빔 부품의 문제를 해결하는 최상의 솔루션 중 하나입니다.마모 및 기타 문제로 인한 공작물 크기 문제는 베릴륨 구리 합금 재료를 사용한 후 금형 연마 빈도를 줄이고 수명을 10 배로 늘립니다.정상.공작물 변형의 문제는 접착 마모의 결과입니다.공작물 변형 문제를 해결하는 방법에는 여러 가지가 있으며 상황에 따라 선택해야 합니다.정상적인 상황에서 TD 클래딩 처리와 베릴륨 구리 합금 재료의 사용은 공작물과 볼록하고 오목한 금형의 표면 변형 문제를 해결하는 가장 효과적이고 경제적인 방법입니다.
게시 시간: 2022년 6월 10일