적용의 결론베릴륨 구리자동차 금형의 합금 자동차 패널의 스탬핑 작업은 자동차 제조의 4대 주요 공정 중 하나이며 차체 제조의 주요 연결 고리입니다.스탬핑 부품의 품질 수준은 본체 품질의 기초를 마련합니다.베릴륨-동합금 소재는 다양한 종류의 마모로 인해 금형과 공작물 사이 또는 공작물과 공작물 사이에 변형이나 과도한 마모가 발생하는 문제에 널리 사용됩니다.
스탬핑 부품은 스탬핑 다이에 의해 스탬핑되고 형성됩니다.연신(연신, 연신), 굽힘, 플랜징 등의 성형 과정에서 공작물 표면에 변형이 발생하는 문제가 발생하기 쉽습니다.자동차 빔 부품은 종종 두꺼운 강철판으로 만들어집니다.또한, 안전과 에너지 절약을 위해 자동차 부품에 고강도(고인장) 강판을 사용하는 경우가 늘어나고 있습니다.금형은 극도로 높은 성형 응력을 받으며 가공물의 표면 변형 문제는 더욱 심각합니다.공작물 품질.표면이 손상되면 금형 표면도 손상됩니다.이때 생산을 계속하면 한편으로는 가공물의 표면 품질이 더욱 저하될 뿐만 아니라, 다른 한편으로는 가공물이 당겨지거나 깨질 수도 있습니다.문제에 대한 해결책은 일반적으로 금형 표면의 연삭 및 연마를 중지하여 반복된 연삭으로 인해 금형의 크기가 변경되는 것입니다.
베릴륨 구리 합금은 현재 빔 부품의 문제를 해결하는 최고의 솔루션 중 하나입니다.베릴륨동합금 소재를 사용한 후 마모로 인한 공작물 크기 문제 및 기타 문제로 인해 금형 연마 빈도가 감소하고 수명이 10배 증가합니다.정상.공작물 변형 문제는 접착 마모로 인해 발생합니다.공작물 변형 문제를 해결하는 방법에는 여러 가지가 있으며 상황에 따라 선택해야 합니다.정상적인 상황에서 TD 클래딩 처리와 베릴륨 구리 합금 재료의 사용은 공작물과 볼록 및 오목 금형의 표면 변형 문제를 해결하는 가장 효과적이고 경제적인 방법입니다.
게시 시간: 2022년 6월 10일